Le véhicule électrifié en 3 données
Notre démarche pour une transition vers un véhicule électrifié
Il n’existe pas de norme Afnor pour accompagner vos conducteurs sur le passage d’un véhicule thermique vers un véhicule électrifié. Par contre, en tant qu’employeur vous avez une obligation avec la loi LOM de passer au véhicule électrique ainsi que sensibiliser et former vos conducteurs à cette nouvelle motorisation.
Plus qu’un changement de conduite, c’est tout un écosystème que doit comprendre et s’approprier vos salariés.
Fort son expérience sur l’accompagnement au changement, Acta Prévention a développé des contenus pédagogiques s‘intégrant parfaitement aux démarches Afnor NF X50-162 ou NF R14-711
Notre offre de prévention
Il est indispensable d’inscrire le conducteur recevant un véhicule électrifié dans une démarche complète sur le changement de comportement au volant , qu’il s’agisse de prévention ou déco-conduite. L’offre qui vous est présentée ci-dessous utilise les mêmes préconisations qu’un plan de prévention dans lequel nous intégrons des contenus dédiés aux différents motorisations électriques.
Diffusion de vidéos pédagogiques de 2 à 3 minutes
Nous intégrons dans le plan de sensibilisation des vidéos dédiés à la gestion des déplacements et la conduite des véhicules électrifiés.
OBJECTIFS
- Sensibilisation continue sur 12 mois
- Rappel des règles de gestion des déplacements
- Sensibiliser l’ensemble des salariés sans perturber l’activité de l’entreprise
- Comprendre l’éco-système du véhicule électrifié
Cible
L’ensemble des salariés de votre entreprise.
Durée de diffusion
12 mois.
Temps à consacrer par mois
• Salariés : 3 minutes • Manager : 5 minutes
Diffusion
Email, intranet, SMS, PC, tablette, smartphone
Mise en place de la charte du conducteur
Cette charte transmet l’essentiel de ce qu’il faut connaitre sur la prise en main d’un véhicule électrifié avec toutes les consignes liées à la prévention et l’éco-conduite.
OBJECTIFS
- Transmettre un règlement sur l’utilisation d’un véhicule ainsi que les règles de conduite à appliquer.
- Responsabiliser les conducteurs
- Monter en compétences les conducteurs avec un référentiel commun à toute l’entreprise.
Cible
Tous les conducteurs - Les nouveaux entrants - À chaque changement de véhicule
Durée de diffusion
12 mois.
Temps à consacrer par mois
Salariés : 35 minutes Manager : 1 heure
Diffusion
Contenu de la charte du conducteur
Module 1
Connaître son véhicule VP/VU/VL électrifié
Module 2
Règles de conduite & consignes de sécurité
Module 3
Réglementation à respecter
Validation de la charte du conducteur sur 11 règles à suivre
Envoi d’une attestation à chaque conducteur
Conseils et structuration d’une démarche complète et durable
Ce dernier niveau s’adresse essentiellement à la direction qui souhaite engager une démarche RSE globale de sa flotte automobile.
Nos solutions
- Analyse de votre flotte : gestion des déplacements, choix des véhicules
- Suivi statistiques actions et évolution
- Mise en place de challenge vers les conducteurs.
Nos solutions complémentaires
E-learnings
Former vos conducteurs à la prévention, l’éco-conduite ou la conduite de véhicules électrifies.
Wébinaire
Former vos conducteurs à la prévention, l’éco-conduite ou la conduite de véhicules électrifies.
Route
Formation en situations réelles pour aborder la prévention, l’éco-conduite ou la conduite d’un véhicule électrifié.
Suivi de vos actions de prévention
Accompagnement
L’équipe Acta Prévention vous accompagne tout au long de votre démarche. Un(e) vous est dédié pour la mise en place des solutions validées ensemble.
Aide au déploiement
Manque de temps, ou pas les ressources disponibles ne doivent pas être un blocage pour engager une démarche de prévention. Notre équipe peut déployer pour vous toute ou partie de votre programme.
Des solutions sécurisées
La prévention du risque routier passe également pas la sécurisation des données (RGPD) et la prévention du risque Cyber. Acta Prévention a mis tout en œuvre pour protéger les données traitées par l’équipe mais également au travers de notre plateforme digitale.
Reporting en temps réel
90% des solutions que nous proposons permettent un suivi statistique. Ces données sont les vôtre et au travers d’espace dédié, vous pouvez les consulter et les télécharger en temps réel.
Rapport et recommandations
Les données statistiques brutes de votre espace prévention peuvent ne pas suffire. Notre équipe se charge de les analyser et vous réalise un rapport complet avec les recommanditions nécessaires pour améliorer votre sinistralité.
DU & validation des actions
Chaque année, Acta Prévention vous fait parvenir une attestation précisant les actions engagées et le niveau Afnor de votre démarche. Cette attestation permet de compléter votre DU.
Les questions fréquentes
Dès lors que vous mettez des véhicules à disposition de vos salariés l’employeur au titre de l’article L 4121 du Code du travail doit engager des actions de prévention. Le risque routier est d’autant plus visé car c’est un risque de fréquence mais également d’intensité pouvant aller jusqu’au décès.
La norme Afnor NF X 50-162 est un référentiel éprouvé. Chaque entreprise ou préventeur peuvent suivre une autre méthode selon bon lui semble. Acta Prévention s’appuie sur cette norme avec ses solutions pour s’assurer des meilleurs résultats.
Au-delà des obligations légales de l’employeur, les 3 niveaux de la norme Afnor sont basés sur un processus permettant de s’assurer d’avoir la démarche la plus efficace pour réduire sa sinistralité. Cependant, selon la taille de l’entreprise ou en fonction d’autres critères, le niveau 1 ou 2 peut répondre aux exigences légales.
Il n’y a aucune obligation de suivre chronologiquement les niveaux ou les solutions proposées par niveau. La norme Afnor n’est qu’un référentiel qui permet d’optimiser ses actions. Cependant, la validation du niveau 2 ou 3 dépendent de la validation du niveau précèdent.
Bien sûr, d’autant plus si vous avez déjà engager des actions. L’objectif sera alors de compléter le dispositif que vous avez déjà engagé.
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Nos équipes se tiennent à votre disposition, N’hésitez pas à nous contacter via notre formulaire.
